THỎA MÃN CƠN KHÁT TỐC ĐỘ, CHINH PHỤC BONNEVILLE, HOA KỲ!

12/11/2024

Nằm tại Wendover, Utah, Hoa Kỳ, Bonneville Speedway là một hồ muối khổng lồ, hình thành sau khi nước rút cạn, để lại lớp muối tích tụ qua hàng năm, tạo nên đường đua muối rộng lớn. Đây là nơi những người đam mê tốc độ trên toàn thế giới đến lập kỷ lục, với sự góp mặt của các loại xe cổ, xe thể thao, và các mẫu thử nghiệm xe từ các nhà sản xuất lớn.

Kỷ niệm 70 năm SYM – Đồng hành cùng các thương hiệu phụ kiện

Năm nay, kỷ niệm 70 năm thành lập, SYM đã khẳng định tinh thần tiên phong với cam kết đổi mới và không ngừng thách thức giới hạn, quyết tâm chinh phục thử thách chưa từng có trong nước để thoả mãn đam mê tốc độ. Bonneville Speedway là một thử thách khắc nghiệt, đòi hỏi tối ưu hóa toàn diện các linh kiện của xe. Đài Loan, vốn là quốc gia sản xuất phụ tùng xe máy hàng đầu, đã phối hợp cùng các thương hiệu lớn trong nước để thành lập đội "MIT Pro Team", chung tay chinh phục đường đua đầy thử thách và lập nên kỷ lục mới.

Đội chinh phục Bonneville – Sử dụng khung sườn SYM sản xuất

SYM chọn khung sườn DRGBT, nhẹ và cứng cáp, làm nền tảng cho mẫu xe thử nghiệm, đáp ứng với tốc độ cao. Kết hợp thiết kế thân xe khí động học, động cơ xi-lanh đôi Maxsym TL508 và nâng cấp với hệ thống xả mới cùng aRacer ECU, động cơ được đặt công suất đầu ra là 40ps, với mục tiêu phá kỷ lục GPS 200km/h (mẫu Maxsym TL508 nguyên bản là 145km/h). VP MS109 và NOS (Ôxit Nitơ) là nhiên liệu sử dụng cho thử nghiệm lần này.

Thử nghiệm khắt khe từ ARTC và phòng thí nghiệm tốc độ khí động học SYM

Với tốc độ trên 200 km/h rất hiếm thấy trên xe nội địa, giai đoạn đầu xe được gửi đến Trung tâm nghiên cứu và thử nghiệm xe ARTC tại ChangHua để thử nghiệm trên các đường cao tốc, tối ưu hoá khung xe cho giai đoạn thử nghiệm đầu tiên. Ở giai đoạn hai, chiếc xe tiếp tục được kiểm tra tại phòng thí nghiệm mô phỏng khí động học của SYM để đảm bảo sự ổn định của khung xe khi đạt tốc độ cao.

Để đối phó với môi trường khắc nghiệt ở tốc độ cao, bánh xe cũng được thay thế bằng vành đúc Gpro 13 inch phía trước, 15 inch phía sau, hệ thống treo trước đảo ngược MJP đặc biệt, hệ thống treo sau có thể điều chỉnh, giúp giảm chiều cao tổng thể của xe một cách hiệu quả. Hệ thống phanh cũng được thay thế bằng FAR, có thể dừng xe an toàn ở tốc độ 200 km/h trong một khoảng cách giới hạn.

Chuẩn bị mọi thứ cho hành trình chinh phục

Từ Đài Loan, đội bay tới Los Angeles, Hoa Kỳ. Sau khi lắp ráp xe tại đây, đội còn lái thêm 1.000 km để đến Bonneville Speedway. Tại đây, họ bắt đầu ngày thử nghiệm đầu tiên, chính thức khởi động hành trình thử thách.

Chinh phục thử thách địa hình và khí động học

Ngay ngày đầu thử nghiệm, đội đã đối mặt với khó khăn do độ cao của đường đua Bonneville (1.280m so với mực nước biển), ảnh hưởng đến áp suất không khí và làm tăng nguy cơ sôi của dung dịch làm mát. Vì các điều kiện tự nhiên ở đây khác hoàn toàn ở Đài Loan. Ngày thứ hai, đội đã đạt tốc độ 190 km/h và điều chỉnh khí động học cho xe. Sau khi phát hiện muối từ bề mặt đường làm hư hại hệ thống, nhóm đã thay thế khẩn cấp động cơ và hệ thống nạp khí ngay trong đêm.

Làm việc xuyên đêm, nắm bắt cơ hội cuối cùng

Sau đêm sửa chữa khẩn cấp, thử nghiệm ngày cuối cùng đã thành công với tốc độ GPS 206 km/h, lập kỷ lục mới cho mô tô CVT 4 thì 500cc tại Bonneville Speedway BMST. Khi chỉ dùng xăng đua VP, đội cũng đạt được tốc độ GPS 202 km/h, hoàn thành xuất sắc mục tiêu đề ra.

Khám phá không ngừng, hướng tới tương lai

"MIT Pro Team" là đội đầu tiên từ Đài Loan chinh phục Bonneville Speedway. SYM hy vọng qua thử thách này, tích luỹ kiến thức mới để phát triển các mẫu xe đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dùng trong tương lai.